朝食は、昨年の奥州街道歩きの際にも使って気に入った盛岡駅ビル内の「銀河堂1890」で。

好きなパン１種、食パンかバゲット、飲み物かスープというモーニングセット。去年とは少し変わったような気がするが、満足。土曜日だが、駅ビルの中も人通りは結構ある。

10時にチェックアウトし、盛岡南インター近くのガソリンスタンドで給油。あとはひたすら東北高速道路で帰路へ。

昼食は国見サービスエリアで、生姜焼き定食と喜多方チャーシューメン。ラーメンは塩っぱい。

途中で事故渋滞はあったが、土曜日の夕方でも交通集中による渋滞はなかった。

天候の変化が激しく、晴れ、曇り、雨が入れ替わり立ち替わり現れ、雨は時に激しく降る。サービスエリアでトイレ休憩に寄った際に、ほんの少しだが霰も混じった。走行中に雹になったらと心配したが、それは杞憂だった。

圏央道、関越道を経由し、所沢インターで一般道に下りる。所沢市街を通る際に、旅行中は見たこともない人混みに驚く。首都圏への過剰な人口集中。

自宅に帰り着いたのは19時40分。途中のパーキングエリアで30分ほど仮眠をとったので、運転中に眠くなることはなかった。

今回の北海道旅行、二人とも体調が少々優れなかったせいもあるかも知れないが、ちょっと物足りないものだった。おそらく自然よりも歴史的なものに興味があるせいだろう。北海道の自然は確かに大きく美しいものだったし、人の手の入った畑や牧場なども美しくはあった。しかしそうした美しさは、きれいだな、と言う感想以上にはならない。もう一つは車で走り回ったせいもあっただろう。やはり私たちにはゆっくり歩いて旅するのが合っているようだ。

/images/2024/06/image-213-jpg.webp/images/2024/06/image-213-150x150.webpAndrés国内旅行国見サービスエリア,盛岡,銀河堂1890朝食は、昨年の奥州街道歩きの際にも使って気に入った盛岡駅ビル内の「銀河堂1890」で。 好きなパン１種、食パンかバゲット、飲み物かスープというモーニングセット。去年とは少し変わったような気がするが、満足。土曜日だが、駅ビルの中も人通りは結構ある。 10時にチェックアウトし、盛岡南インター近くのガソリンスタンドで給油。あとはひたすら東北高速道路で帰路へ。 昼食は国見サービスエリアで、生姜焼き定食と喜多方チャーシューメン。ラーメンは塩っぱい。 途中で事故渋滞はあったが、土曜日の夕方でも交通集中による渋滞はなかった。 天候の変化が激しく、晴れ、曇り、雨が入れ替わり立ち替わり現れ、雨は時に激しく降る。サービスエリアでトイレ休憩に寄った際に、ほんの少しだが霰も混じった。走行中に雹になったらと心配したが、それは杞憂だった。 圏央道、関越道を経由し、所沢インターで一般道に下りる。所沢市街を通る際に、旅行中は見たこともない人混みに驚く。首都圏への過剰な人口集中。 自宅に帰り着いたのは19時40分。途中のパーキングエリアで30分ほど仮眠をとったので、運転中に眠くなることはなかった。 今回の北海道旅行、二人とも体調が少々優れなかったせいもあるかも知れないが、ちょっと物足りないものだった。おそらく自然よりも歴史的なものに興味があるせいだろう。北海道の自然は確かに大きく美しいものだったし、人の手の入った畑や牧場なども美しくはあった。しかしそうした美しさは、きれいだな、と言う感想以上にはならない。もう一つは車で走り回ったせいもあっただろう。やはり私たちにはゆっくり歩いて旅するのが合っているようだ。退職者夫婦の旅と日常（スペイン・旅・留学・巡礼・映画・思索・本・・・）